NEW
メーカー：ritmo sereno
対応車種：1985〜モノレバーBMW R系ノンカウルモデル用
R65,R80,R100,その他R100RS,RT等をノンカウル仕様にした車両。
※純正ヘッドライト＋純正ライトステーにボルトオン装着可能。
※ライトステーが社外品の場合には、取り付け部に小加工が必要な場合があります。
※黒ゲルコート仕上げ。塗装は別途料金にて可能です。
（黒ゲル仕上げはあくまでも塗装前提での仕様となっております為、製作時の傷などがございます。予めご了承願います。）

価格：￥10010-(税込み）※2026年　2月現在　在庫有り
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

高品質な黒ゲルコート仕上げ。車体色に合わせた塗装も別料金にて可能です。又、カーボン調仕上げも別料金にて可能です。

塗装して装着した例。

メーカー：ritmo sereno
対応車種：2バルブ(OHV)BMW　/6〜各車種
R100R、Mistic、GS系、Kシリーズ等

※無加工でBMW各車種に取付け可能なミラーステーです。
※シャフト径10φ用のミラーヘッドなら各種取付けOK。
※高品質なクロームメッキ仕上げ
※純正ビキニカウル装着車OK。干渉しません。
※車種により左右組み合わせが異なりますので、ご注文時は車種を御指定ください。
価格：￥5170（税込み）左右セット価格　バラ売り不可　在庫有り
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

純正ビキニカウル＋楕円ミラーヘッド(SA-8販売終了)の組み合わせ例。

純正ビキニカウル＋丸形ミラーヘッド(SA-9廃盤)の組み合わせ例。

以下、TANAX製ミラーヘッド例

SA-9　販売終了

こちらの商品は通信販売が可能です。（WEBSHOPへ）
・ＢＭＷ用ミラーステー パラレバー用 パラレバーのＧＳ後期
・ＢＭＷ用ミラーステーモノレバー・二本サス
・ＢＭＷ用ミラーステー（ブレーキマスタータンクのない２本サス）

メーカー：ritmo sereno
対応車種：MotoGuzzi V7Classic,Cafe,Racer,
ブレバ750,V35,V50等の2バルブスモールツイン
※純正ヘッドカバーとヘッドの間に挟んで取付ける完全ボルトオン
※取付けに必要なガスケット４枚付属
※高強度ジュラルミン削り出し＆シルバーアルマイト仕上げ
※別途料金にて別カラーも製作可能です。
価格：￥25190-(税込み)

メーカー：ritmo sereno
対応車種：BMWモノレバーモデル
※２本サスモデルには適合しません。
対応年式：1986-1992
価格：￥23650（税込み）　左右セット価格（バラ売り不可）
カラー：シルバーアルマイト、ブラックアルマイト
※2026年 2月現在　シルバー在庫有り　ブラック受注後　1週間
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

写真はブラックアルマイト仕上げです。シルバー又はブラックをご指定ください。

フォークアウターへの取り付けボルトも付属します。キャリパー取り付けのボルトはBMW純正ボルトをご使用ください。

40mmピッチのブレンボ4podをボルトオン装着可能です。

NEW!
メーカー：ritmo sereno ＋ PLUSμ
対応車種：R100RS,RT,R100,R80,R65等モノレバー車,R100R,Mystic,K100系ABS無し車,R100GS(PD)
※純正に一切の加工を施すことのない完全ボルトオンとなります。
※純正キャリパー、4podキャリパーどちらも対応いたします。
仕様：アウターステンレス、インナーアルミ、フルフローティング
インナー色：シルバー、黒、ゴールド
　※現在、画像のカラーとは異なっており全体的に艶が無い仕様となっております。
　※ピンのカラーもご指定下さい（シルバー、ブラック、ゴールド）
　※受注生産となります。（注文後約1ヵ月）
価格：78000円　（税込み85800円）　1枚

当店オリジナルデザインで製作。インナーディスクのカラーはゴールド、シルバー、ブラックを選択可能です。

強度とデザイン、軽量等の要素を兼ね備えるため、インナー、アウターとも細部にこだわって設計。ステンレスのアウターは、スタンダードなホールタイプとし、ホールは面取り加工。ボルトオンディスクとしては、世界一カッコよく性能も良いディスクです。

R100Rに装着例。シルバーインナーのタイプです。

対応車種：〜1000cc　モトグッツィ2バルブモデル
価格：内容により異なりますのでお問い合わせください。

本来のパワー、静粛性を得られ、又オイル漏れ等も完治いたします。ご相談ください。

メーカー：ritmo sereno
対応車種：モノレバーBMW(R100RS,R100,R80,R100トラッド等1本サス）
※パラレバー車(GS、ロードスター系)、及び2本サスモデル、R65には適合しません。
対応年式：1986-1992
新価格　152,500円（税込み167,750円）

【受付終了】予約販売の受付は終了しました
※ 予約販売となります。詳しくは「ステンレスフルエキゾーストマフラー予約販売のお知らせ」をご覧ください（2023.12.7）

※こちらの商品は完全ボルトオンでフレーム等一切無加工で取り付けできます。
※ノーマルステップ、タンデムステップ、パニアケース、当社ステップ等すべて併用可能です。
※音量測定は行っておりません。

Ritmo Sereno 2in1 exhaust system for BMW monolever model.
Maximum power is increased 15〜25%.Light weight about 5kg.
Japanese high quality welding & bending.
Good sound & Good feeling!

The present stock is 1 set.
The next production is undecided when it sells out.

1000cc、スポーツカム、FCRキャブという仕様で、ノーマルマフラーと当フルエキを付け替えて比較パワーチェックしたところ、セッティングはそのままで15.5psのパワーアップとなりました。エンジンがノーマルでもキャブと当フルエキのみで、ストリートユースでは十分すぎるパワーとフィーリングになります。

パニアケースももちろん使用可能。ノーマルステップ、当社バックステップ、タンデムステップ、センタースタンド、サイドスタンドすべてOKです。ノーマルから加工する部分はありません。

純正のセンタースタンドをそのまま使用して2 in 1を製作するとなると、物理的にどうしても左右等長エキパイにはなりませんが、それでもできるだけ等長となるよう、集合部は一旦ネジリを入れております。

サイレンサー外板は肉厚ステンレスを使用し、心地よい低音を実現。サイレンサーエンドは２重管として消音と迫力のデザインを両立。エンドにはさらに消音するためのバッフルを装着できる穴加工済み(バッフルは別売）です。ハイクオリティなバフ仕上げとなります（サイレンサーのみ、エキパイは美しい溶接跡を見せるため、バフ仕上げナシです）。エンドはリベット止めですので、グラスウール交換可能。

集合角度や管径など、レーシングシーンでの様々な試行錯誤から仕様を決定しています。溶接はこだわりの高品質。

システム全重量で約5.5kgの軽量を実現。

ノーマルのエキゾースト重量。当社フルエキに交換することで約5kgの軽量化を実現。ハンドリングも好転します。

RSやRTのフルカウル車にも、もちろん取り付け可能です。

メーカー：ritmo sereno
対応車種：BMW 　/5以降　2バルブモデル
価格：29370円（税込み）（リテーナー＆スプリングセット　１台分） 完売

当店オリジナルのチタンリテーナーとバルブスプリングのセットです。チタンリテーナーは純正の17グラムに対して11グラムと軽量、又、NC削り出しによる高精度、高強度な製品。素材はチタンの中でも最高強度である6AL−4V材を使用、強度を損なうことなく軽量化を実現する形状です。それに合わせる強化バルブスプリング(ダブル)は様々な仕様やレートを試作し、サーキットによるテストを繰り返して開発。素材にはシリコンクロームを用い、熱処理、セッチング、ショットピーニング等の処理によりヘタリにも考慮しています。スポーツカム＆ビッグバルブの組み合わせでも8500回転強まで十分に追従します（仕様や状況により異なる可能性があります）。高回転まで使える2バルブボクサーエンジンを作るために開発した商品です。スポーツ走行、サーキット走行時のバルブサージング対策、シフトミス等によるエンジン破損の対策等に効果的。リテーナー、スプリングともにすべて国内生産の高品質な商品になります。
※レーシングパーツとなりますので、定期的なチェックを必要とします。
※レースユースでの破損等はクレーム対象外となります。

当店では、ストリートからサーキットユースまで長期に渡り様々なテストを行った結果、Yaccoオイルを推奨しています。オイルはなんでも同じ、と思っていませんか？　実は当店スタッフもみんなそうでした。しかしYaccoは違います。乗ってすぐに違いを体感できるオイルは、なかなかありません。当店での納車整備、エンジンオイル交換は全てYacco製品を使用しております。テストの結果、100%化学合成油であってもBMWやMotoGuzziの２バルブモデルでの使用に問題ありません。
※全国、代引きにて通販可能です。お問い合わせフォームよりご注文ください。

GALAXIE(ギャラクシー)
SAE : 15w-50
BASE : 100%化学合成
価格： 在庫なし
レーシングユース、及びスポーツ走行に適した超高性能オイル。当店レーサーにも使用しております。

YC454
SAE : 15w-50
API : SL-CF
BASE : 100%化学合成
価格：　在庫無し
スポーティーに走る方全般にオススメです。入れれば確実に違いを体感できます。ギャラクシーを多少マッタリさせた感じの"弟分"的な存在。

VX500
SAE : 10w-40
API : SL-CF
BASE : 100%半合成
価格：6380円（2リットル入り)（税込み）
当店でオイル交換時、ご指定のない場合のオススメ品になります。特に冬期の始動性等にも効果大です。夏場は454か300、冬場は500というのがストリートユースでの当店でのオススメです。

VX300
SAE : 15w-50
API : SL-CF
BASE : セミ合成
価格：5720円(2リットル入り）（税込み）
2025年7月　在庫無し　2Lボトル入荷未定
ストリートからスポーツ走行まで、性能とコストパフォーマンスに優れるオススメ品。

メーカー：OHLINS
対応車種：BMW R100RS R100 R80等　モノレバーモデル
仕様：伸び側減衰調整、圧側減衰調整、プリロード無段階調整、リザーバータンク付き、黒スプリング
価格：スタンダード タイプ　　スポーツ タイプ(入荷未定）
※納期に関してはご連絡下さい　※2025年　6月現在　メーカー在庫無し　11月予定（スタンダード）
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

当店のみのオリジナル仕様、モノレバー用リアサスペンションです。スタンダードはオーリンズの標準仕様の黒スプリングバージョン。スポーツはよりスポーツ走行に適したしなやかなセッティング、バネレートになっている当店オリジナルの仕様です。スタンダードはタンデムや積載のマージンを考え固めのセッティングになっていますが、スポーツはより適した仕様とすることで、ワインディングやサーキットで優れた路面追従性、ハンドリングを実現します。

※当店はオーリンズの正規取扱店です。オーバーホールや仕様変更もご依頼いただけます。又、当店でお買い上げの場合は、オーナー様の体重や走り方に応じたセットアップのご相談も承ります。

※リアショックの自由長変更により、リアを上げる、もしくは足付き性向上のためのローダウンも可能(+27500円税込み〜)です。ご相談ください。

メーカー：OHLINS
対応車種：BMW R100RS R100 R80等　モノレバーモデル
仕様：伸び側減衰調整、圧側減衰調整、プリロード無段階調整、リザーバータンク付き、黄スプリング
価格：スタンダード 　スポーツ （入荷未定）
※納期に関してはご連絡下さい　※2025年　6月現在　メーカー在庫無し　11月予定（スタンダード）
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

オーリンズのモノレバー用リアサスペンションです。スタンダードはオーリンズ市販の標準仕様。スポーツはよりスポーツ走行に適したしなやかなセッティング、バネレートになっている当店オリジナルの仕様です。スタンダードはタンデムや積載のマージンを考え固めのセッティングになっていますが、スポーツはより適した仕様とすることで、ワインディングやサーキットで優れた路面追従性、ハンドリングを実現します。

※当店はオーリンズの正規取扱店です。オーバーホールや仕様変更もご依頼いただけます。又、当店でお買い上げの場合は、オーナー様の体重や走り方に応じたセットアップのご相談も承ります。

※リアショックの自由長変更により、リアを上げる、もしくは足付き性向上のためのローダウンも可能(+27500円税込み〜)です。ご相談ください。

NEW
メーカー：OHLINS
対応車種：BMW 　/5～R100RS等　2本サス全モデル
　　　　　MotoGuzzi,及びMagniツインショックモデル
仕様：車高調整(ノーマル～＋10mm)、伸び側減衰30段調整、圧側減衰4段階調整、プリロード無段階調整、リザーバータンク、アルミボディ、黒スプリングまたは黄色スプリング

※　廃盤となりました。
価格　廃盤となりました。
取付け穴間 336mm(+10mm)

オーリンズの新製品です。従来のフルアジャスタブルを各部ブラッシュアップし、クラシカルな外観ながらも調整機構はフルアジャスタブルモデルと同等。しかもリーズナブルな価格設定となります。さらに、BMWやモトグッツィのツインショックにマッチする当店オリジナル仕様。適正なバネレート、減衰とすることで、固すぎることなく、しなやかに動く足になります。また多くの調整機構を使いこなすことで、スポーツ走行に適したセッティングへの変更を手軽に行うことができます。旧車レーサー等にもオススメ。お好みにより同金額でスプリング色を黒と黄色から選べます。

※当店はオーリンズの正規取扱店です。オーバーホールや仕様変更もご依頼いただけます。
※足付き性向上のためのローダウン仕様(+税抜き33000円税込み～）も可能です。ご相談ください。

メーカー：OHLINS
対応車種：BMW 　/5～R100RS等　2本サス全モデル
　　　　　MotoGuzzi,及びMagniツインショックモデル
仕様：車高調整(ノーマル～＋10mm)、伸び側減衰調整、プリロード無段階調整、リザーバータンク無し、黒スプリング(写真の仕様）
価格：左右セット
取付け穴間 336mm(+10mm)
※25年10月現在　メーカー在庫切れ（12末～１月末予定）
お問い合わせはこちら⇒　info@ritmo-sereno.com

オーリンズのBMW及びモトグッツィ、2本サス用リアサスペンションです。適正なバネレート、減衰とすることで、固すぎることなく、しなやかに動く足になります。スタンダードの仕様に加え、伸び側減衰調整、車高調整(～＋10mm)、プリロード無段階調整機構を加えて、よりスポーツ走行に最適なセッティング変更を手軽に行うことができます。クラシックレーサーにも大変オススメ。リザーバータンク無し、及び黒スプリングとすることで、旧車にも違和感なく馴染みます。

※当店はオーリンズの正規取扱店です。オーバーホールや仕様変更もご依頼いただけます。