SEARCH


CATEGORIES

RECENT COMMENTS

皆様へのお知らせ
POSTED BY sakamoto01.30

ルマン2カスタム&レストア完成
POSTED BY TOSHI03.30

アルフェッタ用チタンタコ足
POSTED BY Big sam02.02
POSTED BY こくお02.10
POSTED BY ritmo-nakajima02.11

R100RSカスタム
POSTED BY Fu02.01

アルファロメオ アルフェッタ1.8GT
POSTED BY h.kawa01.09
POSTED BY ritmo-nakajima01.13

MCFAJクラブマンロードレース第4戦
POSTED BY Ken@PASO750R11.29

最近の掲載誌
POSTED BY おおしま11.02

義援金のためのパーツ販売
POSTED BY ritmo-nakajima03.21
POSTED BY ritmo-nakajima03.21
POSTED BY 須田直輝04.06

R80G/S PD
POSTED BY 加藤 久晴10.01

ドリーム50
POSTED BY ミ・ツサダ11.19
POSTED BY ritmo-nakajima11.19
POSTED BY 後藤10.24

| Main |

September 13, 2006 パーツ&コンプリート製作

タンク改造

現在製作中、Y様のRocket-Rは別注オーダー満載です。
タンクもその一つ。
エノットのタンクキャップをオフセットして取り付ける加工をしました。

9-13-1

加工前のタンク。塗装を剥がして溶接の準備です。

9-13-2

純正のキャップ穴を塞ぎます。
その後のパテ埋めまで考え、ほんの少しだけ面を下げて溶接します。

9-13-3

希望の位置に穴をあけ、フランジを溶接。

9-13-4

このようにエノットが付きました。
漏れチェックもOK。
仕上げれば完璧です。

コメント

すみません

ひとつ質問なのですが、穴位置が左側なのは意味があるのですか?

サイドスタンド使う可能性考えると右付けの方がいいのではないかと思ったのですが、もし理由があったら知りたいです

(難癖とかでなく、純粋に知りたいです おねがいします)

ああ

”希望の”とありましたね

納得です 失礼しました

コメントありがとうございます!

いろいろ理由はありますが、そう簡単にはお教えできません(笑)

RECENT ENTRIES

ARCHIVES