May 1, 2007 メンテ＆修理＆小カスタム
ワイヤー製作
スロットル回りやキャブ等をカスタムする際に必ず必要なのが、アクセルワイヤーの製作です。パッと見なんてことないワイヤーですが、とってもこだわって作っています。
企業秘密なので詳しくはお見せできませんが（笑）、このプラスチックのケースの中にワイヤー製作の材料が詰まっています。アウターワイヤー、インナーワイヤーは、どちらもかなりの数の種類を試してやっと辿り着いた組み合わせ。アウターは内壁がテフロン加工されており、さらに柔軟性があり曲がりでしぶくならないもの。それに組み合わせるインナーは、数種の太さを試して、アウターとのマッチングがよいものを選び抜いています。タイコは真鍮丸棒から、よいサイズで１つ１つ手作りしています。
アウターの長さを決める場合も、車両の仕様によって取り回しを考え、できるだけ美しくワイヤーが流れるようにします。ワイヤーの流れが美しければ、必然的にワイヤーに無理がかからず、スロットル操作が軽くなります。こちらの車両はS様のR80。デロルトキャブにトマゼリスロットル、そしてR80のセミアップハンドルという組み合わせで一番よい取り回し、長さを決定して製作。写真でワイヤーがきれいに流れているのが分かりますでしょうか？ この仕様でアクセルは大変軽く、しかも手を離せばシャカンッ！ と戻ります。ノーマルスロットル＆ケーブルではこうはいきません。この操作感を得るために、ワイヤーという、なんてことない小さな部品にこだわって１本１本製作しています。
