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May 16, 2007　メンテ＆修理＆小カスタム

SRのブレーキ


ヤマハSRのブレーキ加工です。SRのドラムブレーキは、一見旧車っぽいデザインですが、実はブレーキパネル側のエアスクープ（エア取り入れ口）や、ハブ側のゴムがはめ込まれている穴とか、全部ダミーなんです。雨水が入らないようになってるんですが、やっぱダミーはナシですよね～。ダミーは大嫌い、という方の為の加工方法です（笑）


ダミーのスクープ部分を切り取って、新たにアルミでスクープを製作。


で、溶接。ブレーキパネルはダイキャストのため、とても溶接しにくいですが、がんばるとキレイに付くこともあります。溶接跡はこのままでワンオフ感を出すもよし、研磨して一体化させるもよし。


ハブ側はゴムのカバーを取っちゃって、穴をあけるか、穴をうめるかするとよいです。今回は穴を開けました。これでかっちょよいブレーキになります。

投稿者 ritmo : 9:52 PM | コメント (2)

コメント

コメント解禁でお邪魔します～
何年も前から考えていたコンセプト、やっと実現できました～
ホントありがとうです!!
現在急ピッチでハウジングをブラック・アウト中でございます。

思えばお客さんの車体のコーディネートの際は
「フロントフォークかドラムかどちらかはブラックの方が足回り引き締まるよ」
と言っていたクセに、自分のって案外やる時間ないんすよね･･･

ワンオフ感ナイスなビードはそのままいかせてもらいました～

投稿日: 色師宗正 | May 19, 2007 2:06 AM

お待たせしました～。かっちょよいSRに仕上げてください～。

投稿日: ritmo-nakajima | May 19, 2007 11:04 PM

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