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September 30, 2007　001-レース活動　サーキット関係

OHV最速！？


BMW JAPANのセールスマーケティングマネージャー武藤さんの粋な計らいにより、こういったものを頂きました。ちなみに今回のボクサートロフィーに出場のOHVは僕１台だったんですけど・・、でもうれしかったです。ありがとうございました！

投稿者 ritmo : 4:40 PM | コメント (6)

コメント

おめだとうございます。
いまみんなOHCなの？
k林さんが別冊モーターサイクリスト
にでていたのに感動しました。

投稿日: おおしま | September 30, 2007 7:06 PM

k林さん出てるの？　って、おおしまさん関係ないコメントありがとうございます。ニューボクサーは正確にはOHCじゃないんですよ。メーカーが言うにはハイカムシャフト4バルブヘッド。カムは旧モデルよりは上（というか外）に付いてるけど、ヘッドよりは下。OHCではないんです。じゃあOHVか、というと従来のOHVとは少し違う。短いプッシュロッドはあるけど。だから、旧モデルをOHVと呼ぶのは、ニューボクサーと正確に対比していないから、俺は旧モデルは2バルブ、ニューボクサー(いわゆる259系)は4バルブと呼ぶことにしています。でも、OHVと呼ばれることが多いですよね。間違ってないけど、俺、几帳面なんでなんとなく違和感。ちなみによくモノサス、モノサスって言うけど、パラレバーもモノレバーも両方モノサスなんで、うちではモノレバー、パラレバーって分けて呼ぶことに決めてます。って、コムズカシイ話になってきた・・。

投稿日: ritmo-nakajima | September 30, 2007 8:05 PM

おめでとうございます。
いや～こういうのって何となく嬉しいですよね。
よかったよかった。
K林さんはジャケット、肩に掛けてましたね。
赤城圭一郎とかみたいに。併せて感動しました。

投稿日: terry | October 1, 2007 11:56 AM

見た見た、今日本屋さんで。肩にかけてましたね～。でもいい事書いてあったね。

投稿日: ritmo-nakajima | October 1, 2007 11:55 PM

そういやレースどうだったのかな～？？と思って、久しぶりに覗いてみたら・・・なんで僕の話が？？（笑）
ご一読下さりありがとさんです。なんか照れますが・・・
ナカジマサン、あの手のイジリ方だと後輪の存在感をどれだけ掴めるか？がまずは一番ですぜ！！今度詳しくね。
しかし、赤城圭一郎って・・・・テリーさんいくつなの？？

投稿日: ｋ林 | October 2, 2007 1:51 AM

みなさん別冊読んでいてうれしいです。
社チョーも解説ありがとうございます、納得！
テリーさん社チョーさんk林さんは
MOTOメンテナンスにもでていますよ！

投稿日: おおしま | October 2, 2007 8:59 PM

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