October 13, 2007 001-レース活動 サーキット関係
練習２
S様のR80レーサー。金曜の練習走行１本目終了し、「片肺なんです」と。キャブ、プラグ、コイル等を調べても異常なし。「もしかしてSさん、回しすぎました？」「はい、かなり・・・」「それ早く言ってくださいよ～」 で、開けてみたら・・・
やっぱり。回し過ぎで、ピストンにバルブがヒットしてます。
これがバルブ側。向こう側に光が見えます。当たり前ですが、本来ここは密閉されなければなりません。圧縮漏れで片肺になっていました。典型的なオーバーレブ→サージング→バルブヒット。Sさん、そういえば69でもやってませんでしたっけ・・・。
このエンジンは、僕が組んだものではないので中を見るのは今回初めて。シリンダー＆ピストンはマーレーの97φが入っていました。純正と比べるとピストン短いですね！ シリンダー長、プッシュロッド長も違います。ヘッドはモノレバー用のノーマルで、バルブ、バルブスプリング、リテーナー等すべてノーマル。カムもノーマル。これではすぐサージングしちゃいます。今回はこの際なので、リトモのチタンリテーナー、スプリングでサージング対策（タイムリ～！）。カムも変更、ヘッドもポートをちょっとやって、圧縮も上げます。速くなっちゃいますよ～。
コメント
リトモの売り上げに貢献しようと必死で回しました。
命がけで回したのに・・・
それなのにもっと貢献する輩が出てきてくやしー。
世界一かっこいい(本人談）モトグ○○をリトモ一ぼろい
○○グッチにするなんて。
あっ・・・６９で俺もやったか。(３回転ひねり）←着地成功
ＭＡＸ１０までなんとかお願いします。
走行会はＫ１００で走りますのでそっちは横っつお願いします。
投稿日: Sモータース | October 14, 2007 11:15 AM
皆でリトモを盛り上げていきましょー。
投稿日: テリー | October 14, 2007 12:12 PM
皆でリトモを盛り上げていきましょー。
投稿日: テリー | October 14, 2007 12:12 PM
↑かなりの動揺。ダブってるし。くっくっくっ・・・プッ
投稿日: Sモータース | October 14, 2007 12:36 PM
この車両に付いているステアリングダンパーはＲ１００ＲＳに装着出来そうですが付きますか？純正カウリングが付いています。ＷＰ（ホワイトパワー製？）ですか？
投稿日: え？ | October 18, 2007 11:31 PM
お付けになりたい理由はなんですか？
投稿日: ritmo-nakajima | October 19, 2007 12:12 AM