September 4, 2008 001-レース活動 サーキット関係｜ 001-レース活動 サーキット関係
シェイクダウン
Newエンジンにより復活したR80レーサー、本日シェイクダウンに筑波サーキットへ。約４ケ月ぶりの筑波、Sさんも一緒です。
１本目はナラシ。じわじわと負荷をかけ回転を上げていき、6000回転くらいまでに押さえ全開も我慢し、15～13秒台で周回。１本目終了後各部チェック、問題なし。２本目は、本来よりは全開にする時間を短くし少々抑えめで走行。それでも10秒台には入ったので、バッチリ復活！
Newエンジンは、基本的には前回と仕様はほぼ一緒ですが、コンロッドはキャリロになっています。
容量5リットルのインナータンクは、富士スピードウエイ10周のレースでは少々不安なので、タンク容量を増やしました。ほんとは全部作り直したかったけど、時間ないので、とりあえず暫定。無骨ですな。なんかティッシュケースみたい。
こんな感じになり、容量は9リットルです。満タンだとハンドリング変わるかな？ あとはロングなファイナルも作り、富士仕様の完成です。土曜日の公式練習で初富士です。どうなることやら～。
コメント
ドライだったみたいで良かったですね。
ナラシで10秒台、さすが、すごい、脱帽！
富士、応援に行きたいけど、
予定が入っちゃっててダメです。残念。
健闘を祈ってます。
投稿日: h.kawa | September 4, 2008 5:00 PM
帰り道はどしゃ降りでしたが、幸い筑波はドライでした！ 10秒台・・・、ここから全力で走ってもあと１秒くらいしか縮まらないところがなかなか難しいところで・・・。富士MAXは空冷が４台のみらしく、苦戦を強いられると思いますが、がんばってきます！
投稿日: ritmo-nakajima | September 4, 2008 10:23 PM