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October 17, 2008　V7 Ambassador　製作記

各エンジンパーツの加工等が終了し、来週にはエンジン組み立てです。クランクは大先生のご協力を得て、ダイナミックバランスを。

コンロッドはキャリロ、ピストン等はWPC加工。

シリンダーはスリーブ製作入替、ヘッドはガイド製作入替、シートカット、バルブ研磨、バルブフェイス修正、セット長合わせ、ポート加工、圧縮比アップ等。両方とも放熱性を上げるためガンコート。バルブスプリングとチタンリテーナーは当店オリジナルを使用します。

ギアトレインはアルミ化。オイルポンプはルマン系のものへ変更。もちろん旧タイプクランクケースにはポン付けできず、ケース各部の加工が必要。なかなか苦労します。

製作した足回りのパーツ類もアルマイト終了。