SEARCH


CATEGORIES

RECENT COMMENTS

皆様へのお知らせ
POSTED BY sakamoto01.30

ルマン2カスタム＆レストア完成
POSTED BY TOSHI03.30

アルフェッタ用チタンタコ足
POSTED BY Big sam02.02
POSTED BY こくお02.10
POSTED BY ritmo-nakajima02.11

R100RSカスタム
POSTED BY Fu02.01

アルファロメオ アルフェッタ1.8GT
POSTED BY h.kawa01.09
POSTED BY ritmo-nakajima01.13

MCFAJクラブマンロードレース第４戦
POSTED BY Ken@PASO750R11.29

最近の掲載誌
POSTED BY おおしま11.02

義援金のためのパーツ販売
POSTED BY ritmo-nakajima03.21
POSTED BY ritmo-nakajima03.21
POSTED BY 須田直輝04.06

R80G/S PD
POSTED BY 加藤　久晴10.01

ドリーム50
POSTED BY ミ・ツサダ11.19
POSTED BY ritmo-nakajima11.19
POSTED BY 後藤10.24

| Main |

December 12, 2009　V7 Ambassador　製作記

オイルキャッチタンク


少し前ですが、我がアンバサダーのオイルキャッチタンクを作り直しました。以前のはちょっとデザイン的に気に入らなかったのと、ブリーザー取り回し変更、及びバッテリー脱着をより容易にするためです。まずは材料の切り出し。


切り出した材料を丸めて溶接。これで好きな直径のパイプが作れます。


内部構造、入口、出口、ドレン、車体へ取付けるためのステー等を製作、溶接して完成。内部はただの箱ではなく、オイルミストを大量に含んだガスを、油分と気体にうまく分離できるよう試行錯誤の末の構造になっています。この構造だと、ブリーザーからオイルも吹かず、キャッチタンクにオイルが溜まることもなく、内圧コントロールナントカも、必要ありません。


このように取付け完了。いい感じになりました。


これは作業前の写真。レース前にチャチャっと作ったので、形状がちょっと無骨であまり気に入らなかった・・。ブリーザーのリターンパイプも取り回し、及びバッテリーのレイアウトも変更しました。

投稿者 ritmo : 11:04 AM | コメント (2)

コメント

さすがの出来栄え、かっこいい。

投稿日: h.kawa | December 12, 2009 3:02 PM

ありがとうございます！

投稿日: ritmo-nakajima | December 13, 2009 9:44 AM

RECENT ENTRIES

ARCHIVES