April 17, 2011 011-車いじりの日記
スーパーのモディファイ
少しずつサーキット仕様にモディファイを進めているジュリアスーパー。オイルクーラーを取り付けました。クーラーコアはコーヘーマシーンのコーヘー師匠にいただきました。出入り口が大きかったのでコアのネジ部を切断、希望サイズのアダプターを溶接。ステーやシュラウドをかっこよく製作して取り付け完了。
取り出しは国産用を流用。街乗りもするのでサーモ付きです。ラインはフレキシブルで布巻きなチョイ渋タイプを。
デスビを123イグニッションに。新タイプ、USBでパソコンに繋げることのできるTUNEです。これ、ある程度の知識があれば、最高のシステムです。パソコン画面上で点火時期、進角カーブ、最大進角、バキュームによる進角＆遅角の設定等が任意にコントロール可能。チューンしたアルファは低回点域で扱いにくさがありましたが、進角特性を詳細に設定することでものすごく乗りやすく速く改善。スパークバランシングという機能も備わり、各気筒に最適なタイミングで火を飛ばすため、中高回転域での吹けが大変スムーズに。7000回転まで回すと鳥肌ものです。設定されたカーブから選択するタイプはバイク用でもありましたが、任意に全て設定できるというのはなかったかも？ チンク用あたりを流用してBMW、グッツィに流用できないか思案中です。
コメント
あ、サーモ付き取り出し、おそろです。 笑）
着々と進んでますね。
１２３はハイパワーCDIとのマッチングが合わないことがあるので注意してくださいね。
２輪にも使えたらいいでしょうね。 ぜひ製作を。
投稿日: 白猫＃３５ | April 17, 2011 9:42 PM
白猫#35さん>>おそろですか(笑)。これ、サーモは何度設定なんでしょうか？ けっこう早く開く感触ですが・・。CDIはナシで、直にコイルです。
投稿日: ritmo-nakajima | April 17, 2011 9:50 PM
調べたらトラストのHPにちょこっと書いてありました。71〜85度のようですね。
投稿日: ritmo-nakajima | April 17, 2011 9:55 PM