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March 26, 2012　メンテ＆修理＆小カスタム

トライアンフのバックステップ２

12-3-26-1.jpg
トライアンフのバックステップ製作その２です。試作でOKだったペダルのホンチャンを切り出し。肉厚で剛性タップリ。

12-3-26-2.jpg
こんな感じでペダル切り出しOK。表面をキズ付けないように、カットや穴開け、曲げの方法や順番など、自分なりのノウハウがいろいろあります。

12-3-26-3.jpg
ペダルピボットのベアリングが入るところを製作。ベアリング２個入り。

12-3-26-4.jpg
それをペダルに溶接。もちろんベアリングは一旦外してから溶接です。それぞれ苦労して作った部品同士の溶接、しかもアルミ、は緊張します。

12-3-26-6.jpg
仮組して各部チェック、ちょっと気に入らない部分があったので左右プレート作り直し。

12-3-26-5.jpg
可倒式ステップバーにし、ペダルバーを作り、チェンジロッド(ターンバックル)を削り出して完成です。シフトタッチ、カチカチっとGood！　キックも国産車のアーム部を流用し、邪魔にならず使いやすいように改造。

12-3-26-7.jpg
もっかい全部ばらして、アルマイトとメッキ。構成部品多いですが、このほとんどを製作＆加工しております。

12-3-26-8.jpg
アルマイト＆黒メッキ完了でOKです！

12-3-26-9.jpg

投稿者 ritmo : 8:46 PM | コメント (2)

コメント

ひょえ～下の記事が本仕様ではなかったのですね…
製作の高い意識に驚きました。
わたしも一生懸命にやらないとね。

投稿日: EFI乗りのとし | March 26, 2012 11:01 PM

う～ん、いい仕事ですね。
実に楽しそうで、実に美しい！

そうそう、ＧＷは長野の滋野のパン屋さんに行ってきます。
あそこのランチ、むちゃくちゃ美味しいんです。
スペシャルドリンクもgoodなんですよ。

投稿日: ブルート | April 29, 2012 11:54 AM

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